MECANICA BASICA

CABEZAS  (CULATAS) 

CABEZAS - CULATAS - HEADS -- DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO

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Esta fotografia corresponde, a una de las cabezas, de un motor de 6 cilindros en V, podemos apreciar , las tres camaras de combustion, y la ubicacion, donde van instaladas las valvulas ( 3 de admision y 3 de escape)
Esta foto corresponde al otro lado de la misma cabeza,  los puntos verdes indican los hoyos, [agujeros] donde estan instaladas las guias de valvulas.
Es muy importante, que la valvula, tenga margen de tolerarancia, para que el asiento sea correcto y confiable.
Una valvula instalada sin margen de tolerancia, daria lugar a que el calor, al que es sometido en su posicion de trabajo, debilite su posicion, dejando que la valvula se incruste en el asiento...
..alterando asi la calibracion de amortiguacion; y dando como consecuencia; mal funcionamiento del motor.
Cuando una cabeza es llevada a un taller para ser reparada. El trabajo que se le hace es el siguiente:
1)Limpieza y, revision completa para descartar rajaduraras [grietas] y deformacion,
2) Asentamiento y/o cambio de valvulas, y calibracion de resitencia de resortes....asi como,revision y cambio, de guias de valvulas,y sellos, para evitar deslizamiento de aceite hacia las camaras,
Asimismo la superficie de la cabeza debe ser cepillada, si es que la tolerancia de especificacion lo permite, ( de lo contrario todo el trabajo sera inutil)
Algunas cabezas, necesitan un trabajo adicional, debido al tipo de valve lifter y arbol de levas, que llevan instalados, y que requieren un tratamiento especial.

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2017

Actualizacion Constante

autor: Enrique celis

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