BOLSA DE AIRE [AIR BAG]
MECANICA AUTOMOTRIZ

 CLOCK SPRING
parte 2

....viene de pagina anterior
Continuemos: Si; usted desconecta, la columna de la direccion de la cremallera, que controla las ruedas;quiera o no; el volante,o timon dara vueltas, y usted perdera nocion de la posicion exacta "del clock spring".
Siguiendo las especificaciones; el problema es el siguiente: Cuando uno desconecta la columna de la direcion de la cremallera de control; se debe tener en cuenta que al reinstalar se debe centrar, el clock spring.....
....de lo contrario; este componente al no tener margen de movimiento, se estirara y reventara los alambres conectados, cuando usted da vuelta al timon o rueda volante.
Al suceder esto se creara un corto circuito; y como consecuencia, el sistema quedara desactivado, encendiendo la luz de advertencia.
Una solucion seria centrar la ruedas y el volante, antes de quitar tornillos; luego trabar el volante en posicion centrada; y; remover e instalar el power steering en la misma posicion..
 Lo que inporta es hacer el trabajo con conviccion.

Para retirar la bolsa de aire, se debe desconectar el negativo de la bateria;, ubicar dos tornillos, uno a cada lado de la almohadilla de la bolsa de aire, removerlos , desconectar las conecciones visibles; y remover la almohadilla.
Continue, quitando el tornillo central que detiene el timon o volante; use un estractor [puller] o herramienta, para remover el timon o volante.
Por ninguna razon gire el timon o volante, mientras esta desconectado, de la cremallera de direccion.
Una de las conecciones, puede ocupar, que remueva el cilindro o tambor de la llave de encendido; para ello necesita girar la llave de encedido y presionar el seguro que libera, el cilindro de la llave de encendido.
Tenga cuidado al remover este conector, [para evitar quebrarlo].
Al tener visible el clock spring, desconectelo, removiendo las partes que se interpongan;
 despues de desconectarlo; Ayude a que los seguros plasticos que tiene el clock spring, dejen libre el componente y remuevalo de su posicion.
En cuanto haya removido "el clock spring"; conecte la cremallera de la direccion a la columna y apriete el tornillo o seguro,...
..e instale provisionalmente el timon [volante], sin colocar el clock spring; y  alinie  o centre las ruedas.

Continuar.

 

Agosto  2017

Actualizacion Constante

autor: Enrique Celis

automecanico.com